4月14日，瑪爾擋水電站4號機組轉子順利吊裝就位，標志著該機組進入了總裝階段的最后沖刺，為4號機組按期投運奠定了堅實基礎。
瑪爾擋水電站轉子由中心體、主軸、扇形體支架、大立筋、磁軛、磁極、集電裝置等組成，外圓直徑約12.8米、最大高度約3.08米、起吊重量達1050噸，是水輪發電機組最重的吊裝部件，也是水輪發電機組最重要的轉動構件，用以產生磁場、變換能量和傳遞轉矩。發電機轉子作為整個水輪發電機組最核心的部件，吊裝精度要求高，難度大，是整個機組安裝過程中最重要的工序。
瑪爾擋水電站總裝機容量232萬千瓦，是黃河流域海拔最高、在建裝機容量最大的水電站，也是國家實施“西電東送”和“青電入豫”的骨干電源點。 據介紹，瑪爾擋水電站由4臺單機容量為55萬千瓦和1臺單機容量為12萬千瓦的水輪發電機組成，電站將于2024年年底全部機組投產發電。投產發電后，預計年平均發電量可達73.04億千瓦時，可滿足182.5萬個年用電量為4000度的家庭用電需求，每年可節約標準煤約220萬噸，減少排放二氧化碳約816萬噸，減少二氧化硫排放量約3.04萬噸。
