本報訊 近日，國家電網(wǎng)有限公司基建部在安徽六安110千伏沙埂變電站組織全艙式變電站建設(shè)經(jīng)驗交流，總結(jié)此類變電站建設(shè)管理經(jīng)驗。

國網(wǎng)安徽省電力有限公司深入落實基建“六精四化”管理要求，圍繞綠色建造、智能建造，創(chuàng)新開展全艙式變電站建設(shè)機(jī)械化施工，試點(diǎn)建成投運(yùn)35千伏龍門、110千伏沙埂、220千伏臨港全艙式變電站，實現(xiàn)由變電站現(xiàn)場作業(yè)向“工廠+現(xiàn)場”作業(yè)并行的轉(zhuǎn)變。

針對傳統(tǒng)變電站施工現(xiàn)場人工作業(yè)環(huán)節(jié)多，土建施工、設(shè)備安裝、電氣調(diào)試周期長等問題，國網(wǎng)安徽電力組建多專業(yè)聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊，開展產(chǎn)品設(shè)計、設(shè)備集成、施工裝備、后期運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了全艙式變電站建設(shè)的多項技術(shù)難題。

“我們在全艙式變電站建設(shè)過程中只投入了30多人，工期也比同電壓等級的常規(guī)變電站建設(shè)工期縮短了近一半。”220千伏臨港變電站項目經(jīng)理倪洪華說，“全艙式變電站設(shè)備在工廠加工的時候，施工現(xiàn)場能同步開展基礎(chǔ)施工，設(shè)備進(jìn)場后直接吊裝就位。”

針對全艙式變電站艙體規(guī)格不統(tǒng)一、接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，攻關(guān)團(tuán)隊開展多次調(diào)研，經(jīng)過不斷優(yōu)化形成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案，創(chuàng)新研制出4大類14小類標(biāo)準(zhǔn)尺寸的一次艙、二次艙、輔助艙等系列化艙式設(shè)備產(chǎn)品。3座試點(diǎn)變電站全面應(yīng)用艙式設(shè)備產(chǎn)品，機(jī)械化施工率達(dá)99%。其中，110千伏沙埂變電站預(yù)制艙首次采用鋼平臺架高布置；35千伏龍門變電站、220千伏臨港變電站的艙體與基礎(chǔ)通過可調(diào)節(jié)螺栓連接，安裝便捷，方便后期運(yùn)維檢修。

針對艙式設(shè)備產(chǎn)品重量大、重心易偏移、吊裝管控難等問題，攻關(guān)團(tuán)隊聯(lián)系國內(nèi)相關(guān)試驗機(jī)構(gòu)開展抗震動力試驗，確保艙體抗震、抗壓、防火等功能滿足運(yùn)行要求。為預(yù)防設(shè)備在吊裝過程中傾覆，攻關(guān)團(tuán)隊自主研制通用型自平衡吊具，確保設(shè)備艙體平穩(wěn)吊裝就位。此外，在試點(diǎn)變電站建設(shè)前期，各項目部對艙式設(shè)備產(chǎn)品吊裝過程開展仿真模擬，為吊車座位、載荷分析提供依據(jù)，確保試點(diǎn)變電站所有設(shè)備零損傷一次吊裝就位。